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冰魚自製高鐵連外公車路網

南極冰魚地圖系列-新增高鐵連外公車路網 看鐵道版看到的,冰魚自製的地圖,非常特別又實用,像我完全不知道新竹高鐵有甚麼交通車可以搭,把這張地圖印下來帶著覺得沒壞處,有這樣的好東西當然也要盡量宣傳。 鐵道路也是我自己騎車時很愛走的一條路,知道這條路以前是軍用鐵路之後就更愛走了,況且車流量少,非常方便的一條路。 停駛前夕 - 內灣線的現在與未來也提到很多我所不知道的內灣線呢!

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內灣支線改建

新聞應該有報,內灣支線的新竹—竹東段將停駛三年,為此,228放假日趁著最後一天來玩一趟內灣。 本來預計搭乘十二點的火車前往,但顯然的抱持著「最後一天」的民眾頗多,光是買票隊伍一串、櫃台回應人太多而不賣內灣支線票以及站內廣播內灣線可退票種種跡象顯示,今天的內灣線真的是人潮匯聚到寸步難行。我買到票的同時,車子也出站了,對這情形已有心理準備,遙望月台內車廂就可略窺一二。 憑著以前搭火車回竹東的經驗,大概發車前十五分到二十分之前車子會進站,算好時間剛好搭上一點多那班,車上還是擁擠,我看不到對向的窗外景色。沿路上各站點都可看到相機捕捉列車的身影,是專程為此守候的鐵道族吧,不知道他們從那裡來,又等了多久呢? 其實內灣對我而言吸引力是不大的,若要舉幾個賣點,就是搭著小火車體驗進山洞的感覺,還有五月份的螢火蟲季節(淫蟲?),街上販賣的貨品和商家我都不感興趣,走在這裡最大的感受是人潮流動而不是假日休閒想要的清幽,人太多了,聲音太吵了。 還有我最討厭的一點就是交通不便,回程搭火車的人龍已經佈滿了街道,我正好奇為甚麼人群都不走動呢?一路走過等車的隊伍旁邊,我有點後悔了,等會兒我能夠幾點回到家呢? 整趟行程,只是為了懷念以前坐在車門邊,自以為吹著風帶著輕狂的慘綠年月。 內灣線